Уличные гонки в Киеве – взгляд изнутри на стритрейсинг

уличные гонки стритрейсинг киевНа сборищах уличных гонщиков  всегда царит дружественная атмосфера. Несмотря на  желание каждого гонщика или экипажа выигрывать, тем не менее, напрочь отсутствуют малейшие признаки проявления какой-либо агрессии, нетерпимости. А спортивная злость должна быть у любого спортсмена, даже у игрока в «городки»! скорее всего это обусловлено тем, что автоспорт, в любом его проявлении, и даже в неофициальных уличных гонках, настолько заполняет человека эмоциями от мощности, скорости, рева моторов, что на какой-либо негатив, уже просто не остается места в голове. Технические виды спорта, вообще сами собой умиротворяют личность за счет того, что это плотно связано с творчеством.

Сравните тренировочный процесс спортсмена-легкоатлета, который готовится к марафону и подготовку к соревнованиям, ну например гонщика-одиночки, который сам готовит авто, сам его испытывает, регулирует и т. д. По-моему, разница очевидна! Ведь в последнем случае работает  в первую очередь голова! А потом уже руки, ноги, и то, на чем сидят в кресле водителя. А творчество всегда хорошо влияло на развитие личности и стремление расти самому, а не самоутверждаться за счет унижения каких либо качеств окружающих людей.  Еще одним доказательством этому служит простой факт: на гонках, напрочь отсутствуют разделения на социальные слои. А ведь там можно увидеть и форсированные «копейки» рыночной стоимостью в 500 долларов, в которые еще вложили столько же чтоб она, хотя бы, ревела красиво, и дорогие суперкары как Порше, Мазератти, Бмв, Мерседес стоимость которых порой может доходить до нескольких сотен тысяч долларов. Удивительно сближает водителей Жигулей и Мерседесов запах горелой резины на старте и визг тормозов на финише.

Причем пригласить на дуэль можно любого, но на абсолютно добровольных началах. Есть масса примеров когда в одном заезде встречаются ваз, и Мерседес, таврия и бмв. Ну а так как, совершенству нет предела, то обычный заднеприводный жигуль, нафаршированный владельцем,  часто приходит к финишу намного раньше, чем серийные  Крайслеры, Ягуары, Ауди и их именитые братья.

уличные гонки стритрейсинг киевЖаль только, что все это динамичное шоу проходит нелегально и не в отведенных для этого местах. А затевать такие мероприятия на дорогах общего пользования, мягко говоря «не совсем удобно». Ведь в любой момент могут разогнать присутствующих сотрудники ГАИ, мешают автомобили едущие по этой дороге, ну и наконец, это представляет собой опасность для участников, зрителей, и посторонних водителей. Хотя и вызывает большой интерес со стороны последних, вплоть до изъявления желания некоторых, принять участие в заездах.

О машинах

Как уже было сказано выше, в уличных состязаниях представлена полная гамма автомобилей: от таврий и жигулей до «porsche» и «subaruimprezaWRXSTI». Естественно, владельцами последних являются весьма обеспеченные люди, которые очень даже не прочь поднять уровень адреналина в крови.  Хозяева таких машин не охотно отзываются на предложения погонять с каким-то жигулем, пытаются ездить с авто своего уровня.

Как показывает практика гонок, «Mersedes  BenzSL 55 AMG» все равно побеждает запорожец, даже если ушастый прямо прыгает на старте. А прыгающий ветеран отечественного автопрома  это не преувеличение. Порой прикатывают настолько удивительные с технической точки зрения экземпляры, что у окружающих людей, в буквальном смысле, челюсти отвисают. Например мне довелось видеть своими глазами «ЗАЗ 968», в который умудрились поставить  двигатель FIAT, да к тому же еще и форсированный. Это гибрид в самом деле на старте буквально выпрыгивает.  Из мотора выводится выхлоп прямо в атмосферу без каких-либо глушителей, посему рев стоит как в аэропорту. А чего стоит огонь вылетающий из под машины, т.е. догорающая в воздухе рабочая смесь из отверстий выхлопных труб!?

Зрелище захватывающее, если учесть то, что это действительно конструктивная особенность мотора. Есть анекдотические ситуации, когда владельцы машин, чтоб привлечь внимание на дороге, ставят примитивные устройства, вроде какой-то «зажигалки» на  выхлопную трубу, и нажимая кнопку в салоне, вызывают огонек сзади. Смешно, но факт!

уличные гонки стритрейсинг киевОчень много людей не имеющих денег на серьезные гоночные автомобили, но в достатке имеющих инструмент, идеи, и знания автомобиля приезжают на форсированных отечественных автомобилях. Так ВАЗовская классика существенно улучшается и в моторном отсеке и в ходовой части, благо на ВАЗ деталей для тюнинга  множество.

Растачиваются блоки, ставятся валы ГРМ с широкими фазами газораспределения, балансируются коленвалы, ставятся  прямоточные системы выпуска газов, впускные системы с минимальным сопротивлением,  форсированный карбюратор, а то и несколько. В ходовой части ужесточается подвеска, меняются амортизаторы, устанавливают дополнительные, более жесткие стабилизаторы, естественно колеса нужны поспортивней! Мощность двигателя доводится иногда и до 130 лошадиных сил. И это,  в принципе, не предел. Бывает, даже на старте рвутся полуоси.

Ну а что касается  дорогих гоночных авто, то их небедные владельцы, порой  выкладывают за тюнинг сумму, равную стоимости самой машины. Тут уже и детали дороже, и работа. Ведь нужно качественно сделать чип-тюнинг,  согласовать глушитель с двигателем после перепрошивки, если коробка передач автоматическая — то и ее переделать.

Все это требует дорогостоящего оборудования и, соответственно, хорошего специалиста. А их не так уж и много, и все они, как правило, знают себе цену.  Это лишь малая часть того, что переделывается в автомобилях различных марок с целью улучшения их скоростных качеств. В итоге каждый получает наслаждение от хорошо проделанной работы и вознаграждение в виде удовольствия от быстрой езды и гудящей от обсуждения именно вашего заезда и вашей машины толпы.

Об организации

Безусловно, уличные гонки – явление захватывающее, и имеет тенденцию роста. Начиная с двухтысячного года стали появляться клубы объединяющие стритрейсеров в Киеве и Украине, причем есть они практически во всех странах мира имеющих асфальтированные дороги. Другое дело – когда нарушение скоростного режима на дорогах общего пользования приводит к трагедиям, а они тоже, к сожалению, случаются.

Ведь погибают даже гонщики формулы 1, где предпринимаются максимальные меры безопасности. А что тогда говорить о стихийных гонках? Ведь одного стадиона «Чайка» на всех не хватит. Но это уже вопросы к государственным структурам, и в большей части к тем, которые призваны следить за  занятостью молодежи, и только потом к призванным следить за порядком на дорогах. Ведь от простого запрета плод становится только слаще.

Московским  стритрейсерам, например,  власти пожертвовали целый аэродром, который уже не функционирует, в цивилизованных странах это явление поддерживается на государственном уровне и происходит на вполне цивилизованном уровне. Ну а пока, остается надеяться на адекватность гонщиков, пожелать им очень тонко чувствовать меру, и не терять контроль над собой и автомобилем.  Также не нарушать ПДД и не переступать за грань, за которой начинается трагедия.

Еще интереснее:

Рейтинг@Mail.ru Каталог сайтов Всего.RU Каталог сайтов OpenLinks.RU Украина онлайн eMoment Directory Все каталоги rosmarketwww.onbraun.ru Интернет - каталог интернет сайтов Partners resourses

Каталог ссылок

Автобазар Украина, продажа автомобилей